按照相关规定，货车部分车型是必须要安装北斗定位终端的。公路运营的客车、危险货物运输车辆、半挂车牵引车和重型货车必须安装和使用具有驾驶记录功能的卫星定位装置。

　　除具备基本的定位与导航功能外，该装置还能采集车辆信息，记录车辆行驶轨迹，防止驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为，减少交通事故的发生。

　　成都北斗定位终端小编介绍货车安装北斗定位终端都有哪些烦恼!

　　出发点很好，但是技术在服务各方面时很难做到完美。如果在使用过程中不注意某些细节，北斗定位终端将成为货车司机的紧箍咒。例如疲劳驾驶，北斗定位能采集车辆的行驶数据，比如行驶路线的时速、时间等。监督部门可以调查，这也是监督部门执法的依据。根据有关规定，司机驾驶中型以上客车或者是危险品运输车，超4个小时不停车休息20分钟以上的，将予以罚款和扣分。

　　但是在实际的运输过程中，经常会发生一些无法控制的情况。在高速路上行驶时如果错过服务区，又或是服务区没空位，司机被迫驾车超过4小时，将被认定为疲劳驾驶。许多货车司机遇到这个问题只能自认倒霉。此外，关于北斗的安装，费用也不统一。有些卡友是两人共用一张IC卡，虽然是两人轮流开车，但由于帐号信息是一个人的，也会被系统认定为疲劳驾驶。

　　事实上，最不想疲劳驾驶的是卡车司机本身，但是他们为了生存，为了养家糊口，只能拼命地干。但是一方面是不能按时送货就扣运费，另一方面是不休息20分钟就扣分处罚，如何让科技在服务各方面时变得更加温暖，这是当前亟待探讨的问题。